Page 36 - İktisadi Kalkınma Vakfı Dergisi - Eylül 2012

G Ü N C E L 36
1965
açık denizlerde rüzgâr enerjisi için ulaşım sistemlerinin ta-
sarlanmasına katkı sağlayacak projelere destek sağlanıyor.
Bu girişim için toplam 55 milyon avro değerinde bir bütçe
tahsis edilirken, çevre ile ilgili araştırmalar içinse 336 mil-
yon avro ayrılmış durumda. Çevreye ilişkin projelerde özel-
likle iklim değişikliğiyle mücadele edilmesi, deniz ve karasal
kaynakların sürdürülebilir kullanımının ve yönetiminin sağ-
lanması, kaynak verimliliğinin geliştirilmesi, vatandaşların
çevresel afetlerden korunması ve sanayi, politika ve toplum
için çevresel bilgilerin toplanılması ve paylaşılmasına yöne-
lik araştırmalara destek veriliyor.
Diğer taraftan, “Nanobilimler, Nanoteknolojiler, Mal-
zemeler ve Yeni Üretim Teknolojileri” alanında sağlanan 615
milyon avroluk bütçe, özellikle sağlık, çevre ve enerjiye yö-
nelik ve nanoteknoloji tabanlı ürünler ve uygulamalar için
mali destek sağlıyor. Çevre ve “Nanobilimler, Nanoteknoloji-
ler, Malzemeler ve Yeni Üretim Teknolojileri” altında yürütü-
len “Enerji Etkin Binalar” ( Energy Efficient Buildings) girişimi
adı altında ise binalarda enerji verimliliğini sağlamaya yöne-
lik 116 milyon avroluk bir bütçe ayrılmış durumda.
Enerji alanında ayrılan 382 milyon avroluk bütçe ise
“Akıllı Şehirler ve Topluluklar” (Smart Cities and Communiti-
es ), yenilenebilir elektrik kaynakları (fotovoltaik, biyoküt-
le, rüzgâr, jeotermal, okyanus, güneş ve hidrolik enerjile-
ri), yenilenebilir yakıt üretimi (biyoyakıt), ısıtma ve soğut-
ma için yenilenebilir enerji kaynakları (solar termal ener-
ji), sıfır emisyonlu güç üretimi için karbon yakalama ve de-
polamanın yanı sıra temiz kömür teknolojileri, akıllı ener-
ji ağlarına öncelik tanınıyor. Ayrıca enerji verimliliğinin ar-
tırılması, enerji tasarrufunun sağlanması ve enerji politika-
larının geliştirmesi amacıyla bilgilendirmeye yönelik araş-
tırmalar ve çalışmalara da önem veriliyor. Türkiye’nin bölge-
de önemli bir enerji koridoru oluşturduğu düşünüldüğünde,
7. Çerçeve Programı’nda şu ana kadar sadece 13 projede yer
alması ve Türk ortakların fondan yararlanma miktarının 3,4
milyon avro ile sınırlı kalması, Türkiye’nin bu alanda yararla-
nabileceği potansiyelin altında kaldığını gösteriyor. Bu ne-
denle, ülkemizin bu alanda daha fazla projeye imza atma-
sı önem teşkil ediyor.
Ulaştırma alanında havacılık ve hava ulaşımına yöne-
lik projelere destek veriliyor. Bunun yanı sıra sürdürülebilir
yüzey taşımacılığını sağlamayı amaçlayan projeler ve araş-
tırmalara da önem veriliyor. Bu bağlamda, örneğin daha et-
kin ve daha güvenli ulaştırma sistemlerinin geliştirilmesi
hedeflenirken, bu kapsamda özellikle “Yeşil Araç Girişimi”
(Green Car Initiative) ile çevre dostu elektrikli araçların ge-
lişimine önem veriliyor. Ulaştırma altında ayrıca, ulaştırma
politikaları için sosyo-ekonomik araştırmalarla ilgili alanla-
ra finansal destek sağlanıyor. Havacılık ve hava ulaşımı alan-
larında yapılan çağrılar arasında dikkat çeken bir diğer hu-
sus ise özellikle Rusya, Japonya ve Avustralya ile uluslarara-